Description
DONNÉES TECHNIQUES
- Raccordements : .………………......…… fileté Rp 1"1/2 UNI-ISO 7/1
- Pression maximale pression de service : ..…………..…………........ 4 bar
- Pression d'épreuve : ………………………..………….. 6 bar
- Température maximale température de fonctionnement : ....................…….…… 90°C
(150 °C avec joint torique du couvercle en viton)
- Carburants : ……………………….. diesel et fiouls
- Degré de filtration (standard) : …………100 - 300 - 600 µm
(autre filtrage sur demande)
- Bouchons de vidange : ……………….. Rp 1"1/4 (en acier galvanisé)
- Bouchons de prise de pression : ……….………….. Rp 1/4" (laiton)
- Matériaux : corps et couvercle en aluminium, éléments d'emballage
filtre en acier, bagues pour arbres de transmission
laiton, joint torique de couvercle en NBR (sur demande en
viton), arbres d'entraînement et de retenue
grattoirs en acier, volants pour le nettoyage
packs filtrants en matière plastique antichoc.
GÉNÉRALITÉ'
La principale qualité et caractéristique de ce type de filtre est
celui de pouvoir être entièrement nettoyé sans avoir à
effectuer le démontage et sans interrompre l'écoulement du fluide e
donc le fonctionnement de la machine concernée sur laquelle il est
appliqué.
Le mouvement de rotation à donner aux packs filtrants pour l'opération
le nettoyage peut être manuel ou motorisé à trois
motoréducteurs commandés par une minuterie ou mieux encore par un pressostat
qui, convenablement réglé et inséré en aval du filtre,
intervient lorsque la valeur de pression diminue en raison de
de chute de pression excessive due à un filtre sale.